去年我在二手市場淘了部成色不錯(cuò)的iPhone XS，心想這可是當(dāng)年起售價(jià)近九千的旗艦機(jī)-1。沒成想，這手機(jī)領(lǐng)我見識了什么叫“薛定諤的信號”——在市中心滿格歡呼，一到地下車庫或電梯，它立刻“裝死”，顯示“無服務(wù)”的速度比我掏錢包還快-5。跟我那臺舊安卓機(jī)一比，心里真不是個(gè)滋味。
我這遭遇可不是個(gè)例。當(dāng)年新機(jī)發(fā)售沒多久，國內(nèi)外論壇就炸開了鍋。有較真的網(wǎng)友拿了臺小米8透明探索版和iPhone XS Max在電梯里PK，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在某些封閉環(huán)境里，安卓機(jī)的信號穩(wěn)如泰山，蘋果的信號強(qiáng)度能差上一大截-1。技術(shù)博客WiWavelength的測試數(shù)據(jù)更專業(yè)，它們指出XS系列在許多蜂窩頻段下的射頻功率輸出，甚至沒能達(dá)到200mW的標(biāo)準(zhǔn)基線，表現(xiàn)不如前代的iPhone X和8 Plus-3-7。所以，如果你認(rèn)真問蘋果xs信號怎么樣，很多早期用戶的答案可能是一聲長嘆：在復(fù)雜環(huán)境下，它確實(shí)容易“掉鏈子”。
好端端的旗艦機(jī)，信號為啥就“跛了腳”呢？這鍋，大家起初都甩給了英特爾。因?yàn)榕c高通鬧翻，蘋果從iPhone 7開始混用兩家基帶，到了XS這一代，干脆全系押注英特爾XMM7560基帶-1-3。基帶就像手機(jī)信號的“翻譯官”，負(fù)責(zé)和基站溝通。高通的“翻譯官”經(jīng)驗(yàn)老到，英特爾的這位則略顯生澀。有分析認(rèn)為，即便蘋果在天線設(shè)計(jì)上用了新方案（比如44 MIMO），但若基帶這個(gè)核心部件“翻譯”效率不高，整體表現(xiàn)自然會打折扣-3-8。
但事情可能沒這么簡單。有深入分析指出，天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本身可能就有“內(nèi)傷”。iPhone XS系列為了追求極致屏占比，那塊“劉海”侵占了天線的“凈空區(qū)”-7。工程師們螺螄殼里做道場，雖然塞進(jìn)了更多天線，但實(shí)測發(fā)現(xiàn)某些設(shè)計(jì)可能反而造成了信號衰減-7。這就麻煩了，如果是軟件或基帶問題，還能指望后期更新優(yōu)化；若是硬件結(jié)構(gòu)上的“先天不足”，那可真就“沒治了”-7。這也就是為什么關(guān)于蘋果xs信號怎么樣的討論，會從最初的吐槽演變成對設(shè)計(jì)哲學(xué)的質(zhì)疑：為了顏值，犧牲一點(diǎn)日常體驗(yàn)，值嗎？
當(dāng)然，作為用戶，咱不能干等著。幾年下來，各路大神和用戶們也摸索出一些“自救”法子，能一定程度上緩解“失聯(lián)”的焦慮：
給手機(jī)“重啟大法”：這不是玩笑。最簡單的，開一下“飛行模式”再關(guān)閉，或者徹底重啟手機(jī)，能讓設(shè)備重新网络，解決臨時(shí)性抽風(fēng)-2-4。
動動手，改設(shè)置：在設(shè)置里手動選擇你的運(yùn)營商，而不是讓它“自動”-2。更狠一點(diǎn)，可以嘗試“還原网络設(shè)置”，這能清除所有网络緩存，相當(dāng)于讓网络連接重新“握手”（注意，這會清除Wi-Fi密碼）-2-4。
做減法，有奇效：如果你用的是雙卡雙待的XS Max，不妨試試暫時(shí)禁用一張卡。雙卡同時(shí)工作可能會增加天線協(xié)調(diào)的負(fù)擔(dān)，用單卡時(shí)信號有時(shí)會更穩(wěn)定-9。另外，檢查一下你的手機(jī)殼，特別是金屬或厚重全包邊框的，它們可能會形成“法拉第籠”屏蔽信號，換個(gè)塑料或硅膠殼或許有驚喜-2-6。
保持系統(tǒng)更新：蘋果在后續(xù)的iOS更新中，確實(shí)會包含對基帶固件的優(yōu)化和信號算法的調(diào)整。盡管可能無法根治，但保持系統(tǒng)最新，是獲得任何潛在改進(jìn)的基礎(chǔ)-4-9。
聊了這么多，其實(shí)一部手機(jī)的信號體驗(yàn)，是基帶芯片、天線設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)工藝甚至軟件調(diào)校共同作用的結(jié)果。iPhone XS的信號問題，像是蘋果在特定時(shí)期，為了擺脫供應(yīng)鏈依賴、追求工業(yè)設(shè)計(jì)而必須咽下的一顆“酸果子”-3。它教會我們一件事：買手機(jī)，尤其是二手機(jī)，光看處理器和攝像頭可不行，去貼吧、論壇看看老用戶的真實(shí)長期體驗(yàn)，特別是像信號這種基礎(chǔ)功能的反饋，可能比任何廣告都來得實(shí)在。
1. 網(wǎng)友“地鐵通勤俠”問：都說XS信號不好，那我每天坐地鐵上下班，影響到底有多大？還有辦法救嗎？
這位朋友，你的使用場景堪稱“信號地獄難度”副本啊！地鐵環(huán)境對任何手機(jī)都是考驗(yàn)：人多密集、快速移動、深入地下。對于iPhone XS來說，在這種環(huán)境下，確實(shí)更容易出現(xiàn)刷不出網(wǎng)頁、消息轉(zhuǎn)圈圈，甚至通話斷續(xù)的情況-5。
補(bǔ)救辦法可以分幾步走：善用手動切換。地鐵里運(yùn)營商的网络覆蓋不均，別讓手機(jī)“自動”選擇，可以在設(shè)置-蜂窩网络里，手動切換到信號格更強(qiáng)的那個(gè)運(yùn)營商。提前緩存。上車前把要聽的歌、要看的視頻下載好，或者買運(yùn)營商的“地鐵流量包”（如果有的話）。檢查一下手機(jī)殼，金屬邊框殼在地鐵里絕對是“信號殺手”，趕緊換掉-6。如果這些都沒用，在地鐵站臺和車廂連接處（通常有直放站天線）稍作停留，可能網(wǎng)速會快一些。說到底，對于XS，在地鐵里放低預(yù)期，準(zhǔn)備點(diǎn)離線娛樂，是保持好心情的關(guān)鍵。
2. 網(wǎng)友“糾結(jié)小白”問：看了文章更糾結(jié)了！現(xiàn)在二手iPhone XS和XR價(jià)格差不多，都說XR信號好點(diǎn)，是真的嗎？該怎么選？
你這個(gè)觀察非常準(zhǔn)，也是當(dāng)年很多用戶的實(shí)際感受！從技術(shù)層面看，iPhone XR的信號表現(xiàn)普遍被認(rèn)為優(yōu)于XS系列，這甚至得到了早期一些測試數(shù)據(jù)的支持-1。原因可能在于：第一，XR采用單層主板設(shè)計(jì)，散熱和天線布局可能壓力更小；第二，它的機(jī)身邊框略寬，天線凈空區(qū)可能更充裕。
所以，如果你對信號穩(wěn)定性的優(yōu)先級高于一切，那么在同價(jià)位下，iPhone XR確實(shí)是更穩(wěn)妥的選擇。它的單攝像頭拍照效果依然很棒，續(xù)航還更強(qiáng)。但選擇XS也有理由：如果你更看重精致的OLED屏幕顯示效果、更緊湊的機(jī)身手感和雙攝帶來的變焦能力，并且你大部分時(shí)間都處于Wi-Fi和信號良好的環(huán)境，那么XS的經(jīng)典設(shè)計(jì)依然很有魅力。建議你根據(jù)自己最常活動的區(qū)域（比如是市中心多還是郊區(qū)多），以及對外觀和屏幕的偏好來做決定。不妨去實(shí)體店親手摸一摸，感受一下差異。
3. 網(wǎng)友“技術(shù)控”問：如果真是英特爾基帶和天線設(shè)計(jì)的問題，那我升級到最新版iOS系統(tǒng)，還有沒有意義？
這個(gè)問題問到點(diǎn)子上了。答案是：有意義，但期望值要管理好。系統(tǒng)更新主要從兩個(gè)層面起作用：一是更新基帶固件。蘋果可以通過iOS更新，優(yōu)化英特爾基帶的驅(qū)動和信號算法，比如改善网络切換邏輯、提升在某些頻段的連接效率。這能在“軟件層面”挖掘硬件的潛力。二是修復(fù)系統(tǒng)層Bug。有些信號問題可能是iOS系統(tǒng)與网络協(xié)議交互時(shí)產(chǎn)生的軟件錯(cuò)誤，更新可以修復(fù)這些漏洞-8。
但是，系統(tǒng)更新無法改變硬件物理上限。它不能把英特爾基帶“刷”成高通，也不能重新設(shè)計(jì)XS的天線布局-7。所以，更新后，你可能感覺在部分場景下信號更快了、掉線次數(shù)減少了，但別指望它能徹底解決在地下車庫或電梯里的“失聯(lián)”問題。保持系統(tǒng)最新，是讓它“盡可能好地工作”的必要操作，而不是“點(diǎn)石成金”的魔法-9。對于XS這樣的機(jī)型，軟件優(yōu)化是錦上添花，但硬件決定的通信基礎(chǔ)能力，才是那塊“錦”。
